Michele Geraci su X (Twitter)
La nuova proposta di sviluppo infrastrutture viene percepita da alcuni osservatori europei come una alternativa, o anche sfida alla Via della Seta, per contenere lo sviluppo della Cina. La cosa strana è che però questa nuova iniziativa inizia in India e finisce al porto del Pireo che è di proprietà cinese ed il massimo terminale della via della seta in Europa. Forse questo dettaglio lo hanno dimenticato o sono stati tutti mal consigliati.
La nuova proposta di sviluppo infrastrutture viene percepita da alcuni osservatori europei come una alternativa, o anche sfida alla Via della Seta, per contenere lo sviluppo della Cina. La cosa strana è che però questa nuova iniziativa inizia in India e finisce al porto del Pireo che è di proprietà cinese ed il massimo terminale della via della seta in Europa. Forse questo dettaglio lo hanno dimenticato o sono stati tutti mal consigliati.
